Mendes Bota defende criação do Conselho Nacional de Turismo

"O deputado do PSD eleito pelo Algarve, Mendes Bota, defendeu ontem, no plenário da Assembleia da República, a criação do Conselho Nacional de Turismo (CNT).

O parlamentar «laranja» e líder do PSD-Algarve é o primeiro subscritor do projecto de lei que advoga um “verdadeiro fórum de reflexão e debate, no qual sejam analisadas e discutidas em profundidade, ainda antes de serem publicadas, as propostas de medidas governamentais com impacto no sector”.

O conselho, a ser criado – sob dependência do ministério ligado ao sector –, deve ser presidido pelo membro do governo com a tutela do turismo, reunindo um alargado número de conselheiros representativos dos diferentes organismos da administração pública do turismo, empresas, universidades, escolas, associações empresariais e sindicatos.

Na óptica de Mendes Bota, a “complexidade e o carácter transversal” da actividade turística impõem “o desenvolvimento e a implementação de novos modelos de gestão pública descentralizada e o reforço da participação dos cidadãos, das empresas e do associativismo”.

As deliberações do CNT, como órgão meramente consultivo, “não têm carácter vinculativo, mas têm a autoridade de uma alargada representatividade”, afirmou o deputado, pretendendo um papel “pró-activo” para este conselho, apresentando e discutindo propostas para o sector.

Mendes Bota recordou que 2007 foi “o ano de alguns recordes, com os 12,3 milhões de turistas estrangeiros à cabeça”, mas “já lá foi e a história de 2008 já é outra”.

“O que se perspectiva daqui para a frente em decréscimo de viajantes, dormidas, receitas, rotas aéreas, taxas de ocupação, desemprego, investimento, tem de tudo, menos de tranquilizante”, disse."

Região Sul

Notícia sobre candidatura de Macário Correia no SOL

"Macário Correia troca Tavira por Faro

O PSD está apostado em recuperar a Câmara de Faro com a candidatura de Macário Correia, que troca assim Tavira pela capital do distrito. Perante este avanço, o PS já dá como perdida a autarquia. «Vai ser difícil», confessa um dirigente do PS ao SOL."

SOL- Jornal Semanal

Feliz Natal

Neste dia em que se comemora o nascimento de Jesus Cristo,

venho por este meio desejar aos companheiros/as e amigos/amigos um Feliz Natal.

No meio de tanto consumismo, desejo-vos bons momentos de amor junto da familia e amigos.

Um abraço,

João Louzeiro

Ciclovia em Faro não passa de intenção

 Ciclo via em Faro (neste caso funciona como zona de estacionamento)

Os farenses interrogam-se sobre o que são as linhas azuis que se encontram nas ruas da cidade. Na verdade, estas linhas azuis são ciclovias, por incrível que pareça.

Já que nestes últimos anos tanto se fala da mobilidade nas cidades, alterações climáticas e a degradação da qualidade do ar causada por emissões de Carbono associadas à utilização de automóveis, a solução para minimizar este problema pode passar pela utilização de bicicletas por parte dos cidadãos. 

Associados a estes benefícios está, claramente, a prática de exercício físico e momentos de lazer, combatendo o sedentarismo dos portugueses e a melhoria da saúde pública. Estas ciclovias em Faro não passam de uma boa intenção com uma má execução, uma vez que não demonstram qualquer segurança aos ciclistas, principalmente para as crianças, desencorajando os farenses a optar pela bicicleta como meio de transporte. 

Antes da sua realização, dever-se-ia ter tido como exemplo as verdadeiras ciclovias existentes em Beja e Aveiro, ou na Holanda e Dinamarca. Estas sim transmitem uma verdadeira segurança aos seus utilizadores.

Ciclo via de Beja

Ciclo via de Beja ( à esquerda na imagem)

As verdadeiras ciclovias seriam realmente úteis se ligassem os dois Campus da Universidade do Algarve, o centro da cidade, Montenegro, aeroporto, Praia de Faro, Gambelas, Parque das Cidades e as zonas residenciais de Faro, criando uma verdadeira rede de ciclovias no concelho. Desta forma, poder-se-ia diminuir os problemas de trânsito na cidade e ainda de estacionamento na Ilha de Faro, durante o verão, e na baixa da cidade, com a criação de parques de bicicletas. 

Com estas ciclovias, que não passam de umas linhas azuis nas zonas de circulação rodoviária e em algumas ruas com os carros estacionados em cima das mesmas, é caso para dizer:
                                                              Faro no seu melhor!

Aposta na mobilidade marca Orçamento de Faro para 2009

"O lançamento de um estudo de viabilidade do Metro de Superfície é a grande novidade do Orçamento da Câmara de Faro para 2009, que ascende aos 78 milhões de euros.

Faro vai apostar num orçamento virado para o sector social, da educação e da mobilidade. Os muitos projectos que avançarão nesta última área são os que mais despertam a atenção nas Grandes Opções do Plano para 2009, em relação às de anos anteriores, muito devido a inclusão no orçamento de um estudo de viabilidade para um Metro de Superfície.

A Câmara de Faro vai lançar os primeiros estudos que permitirão criar uma linha que interligue não só pontos-chave do concelho, mas também seja parte de uma rede interurbana, que ligue Olhão a Loulé. Mas este projecto só será uma realidade no terreno a partir do momento em que a REFER decida mexer na Linha do Algarve.

Algo que não deverá acontecer nos próximos anos, como a empresa pública já deu a entender, por diversas vezes.Como foi anunciado pelo executivo, numa sessão que decorreu na passada semana, Faro terá para gastar, em 2009, cerca de 78 milhões de euros. "

Barlavento - Jornal de Informação Regional do Algarve


E estamos em crise, imaginem se não estivessemos?