Tal como prometido, hoje, dia 07/07/07, às 07 horas e 07 minutos a JSD/Faro lançou neste blog os 7 Grandes "desastres" do Concelho de Faro.
1 - TRÂNSITO CAÓTICO E VARIANTE POR CONCLUIR.
Diariamente entram e saem de Faro cerca de 40 mil veículos, que são obrigados a atravessar a cidade para deslocarem-se para outros destinos que não Faro. Tal como mostram as imagens, são caóticas as filas de trânsito que nas horas de ponta atingem vários Km. A JSD/Faro registou (a 27 de Fevereiro do corrente ano, às 18H12) mais de 20 minutos para fazer um percurso de 300 metros, entre o cruzamento do Papa 24 e a Rotunda do Hospital. Estamos convencidos que este "score" é elucidativo desta problemática.
É de realçar que desde 1990 está prevista a construção de uma variante com pouco mais de 5 km (foto seguinte) que vai permitir que este fluxo automóvel circule em torno da cidade evitando assim o seu "estrangulamento". Passados 17 anos todas as cidades do Algarve têm a sua variante à excepção da capital do Algarve.
2 - ORDENAMENTO URBANISTICO DO CONCELHO
Faro é a cidade do país que exibe o mais baixo índice de espaços verdes por habitante. De facto no que diz respeito a estes espaços, Faro apenas possui a mata do Liceu e a minúscula Alameda João de Deus.
Para além disso, esta cidade sempre foi pródiga em ostentar caricatos projectos urbanísticos, como a seguinte imagem o demonstra. Construir um prédio de 15 andares, num local ermo junto de uma das principais entradas da cidade, não lembra a ninguém, ou melhor, a quase ninguém... Infelizmente, pode-se encontrar mais alguns exemplos similares um pouco por toda a cidade.
Contudo, para além da ausência de espaços verdes e de "mamarrachos" plantados um pouco por toda a cidade, esta, também apresenta um grave problema de estacionamento em diversos pontos da cidade como na Avenida 5 de Outubro, Urbanização de Santo António do Alto, Penha e Bairro do Bom João. É caso para perguntar por onde andaram as políticas de ordenamento da cidade de Faro ao longo dos últimos 25 anos.
Ainda uma referência para a problemática das casas antigas no centro da cidade, onde muitos, em vez de investirem na sua recuperação, optam por "empareda-las" e aguardar a sua derrocada para posterior venda do terreno para a construção de prédios. Mais uma vez, não se tem visto políticas concretas que permitam inverter esta tendência.
3 - PASSEIO RIBEIRINHO DE FARO
Este projecto nasceu em 1994, mas foi sol de pouca dura. Após ter havido um investimento para a construção de um troço deste projecto (que até teve apoio comunitário), inexplicavelmente o projecto foi abandonado permanecendo no estado em que as seguintes imagens demonstram.
4 - PRAIA DE FARO
As imagens da estrada da praia de Faro nos meses de Julho e Agosto falam por si. Não se encontra lugar para estacionar, nem se consegue circular! Há uma manifesta falta de transportes públicos para esta praia (que foi minimizada no ano transacto com o reinicio das carreiras de barco) e há a necessidade de apostar em transportes alternativos como a bicicleta. Mas para isso há que criar uma ciclovia e uma passagem pedonal na ligação desta península ao continente. Contudo os anos passam e a estagnação continua...
Será que é com este postal turístico que se quer tornar Faro um concelho visitado e procurado por turistas de qualidade? Será que é isto que o turista que "interessa" a Faro procura ou pretende? A JSD/Faro não acredita que assim seja...
5 - ZONA INDUSTRIAL DO BOM JOÃO E BAIRRO DA HORTA DA AREIA
Esta é a prova mais evidente que Faro está de costas voltadas para a Ria Formosa. Esta é a zona mais degradada de todo o concelho de Faro e está a algumas centenas de metros do centro da cidade e mesmo junto à ria.
Existem alguns projectos para a requalificação desta zona, mas a JSD/Faro teme que, tal como outros projectos, estes também levem dezenas de anos a sair da gaveta.
Porque motivo não se aproveita esta zona para efectivar uma real aproximação e um real intercâmbio entre a cidade e a ria? Pretende-se que Faro se desenvolva como cidade com uma boa vertente de turismo de qualidade? Então aposte-se nesta área para a construção das valências necessárias para esse mesmo turismo de qualidade!
6 - PONTAL ABANDONADO E MALTRATADO
A área do Pontal, tem ultimamente sido muito debatida e reveste-se de uma enorme importância para a população farense como a petição de JSD/Faro, para a criação de um Parque Ambiental no Pontal, que obteve 4500 assinaturas o comprova (sendo um dos maiores abaixo-assinados realizados no concelho de Faro).
Contudo, os apetites imobiliários sobre estes terrenos têm sido muito grandes. A que se alia o estado de abandono e de degradação que estes terrenos se encontram, com lixos e entulhos diversos e árvores queimadas dos últimos incêndios, que constituem um perigoso conjunto de factores para a repetição de fogos nesta área.
Conforme já referido, Faro tem uma grave carência de espaços verdes e de espaços de recreio e lazer, pelo que a criação de um Parque Ambiental nestes terrenos (que fazem parte integrante do Parque Natural da Ria Formosa) seria uma optima forma de preservar e valorizar ambientalmente esta área que se encontra mal aproveitada e mal gerida. Permitindo ao mesmo tempo a criação de uma importante área de recreio e lazer para oferecer ao cidadão farense e a quem nos visite. Faro está à espera do quê para avançar com este projecto? Ou será que não quer dar qualidade de vida ao seu cidadão?
E por último, mas não menos importante que as restantes "vinagradas" de Faro, surge o Estádio Algarve. Não pela construção em si, que arquitectonicamente até está bem elaborado e enquadrado, mas pela forma como o financiamento deste projecto foi negociado e o que isso implicou e implica para Faro.
Sabendo de antemão que havia concelhos algarvios que iam beneficiar directamente dos eventos que seriam realizados no estádio (até mais do que Faro), como foi possível permitir a "asfixia" financeira do concelho farense, através do pagamento de 50% da construção do Estádio (e Loulé dos outros 50%)?
Sem dúvida que é uma
factura muito alta para ser suportada pela autarquia Farense e que vai
hipotecar o futuro de Faro por vários anos, se nada for feito quanto à sua forma de financiamento.
Sem dúvida que existem outras "vinagradas" em Faro que podiam estar aqui referenciadas, contudo estas foram as 7 escolhidas pela Comissão Política de Secção da JSD/Faro.