À medida que o Sol ia nascendo o grupo de entusiastas ia crescendo e juntando-se à entrada do Castelo perto da antiga fábrica da Cerveja em Faro, iniciando-se o passeio com um pequeno discurso pelo candidato à Câmara Municipal de Faro Eng.º Macário Correia, que de seguida deu o tiro de partida.
Neste bonito passeio ribeirinho tivemos caras conhecidas como o Eng.º Macário Correia, o Professor Rogério Bacalhau Coelho, a Arquitecta Teresa Correia, a Professora Alexandra Gonçalves, o Steven Piedade, o Pedro Cláudio, Lília Martins entre outros.
O percurso foi bastante rico em diversidade urbana e natural começando pela passagem entre o Castelo e a Ria junto ao cais de embarque para as Ilhas de Faro e Deserta, onde pudemos ver o estado degradado em que esta zona se encontra.
Contornámos a Doca de Faro pelo passeio até chegar à linha dos Caminhos de Ferro com o objectivo de tornar o circuito mais seguro evitando a estrada, e para que os participantes vejam a quantidade de lixo que flutua na doca, bem como os vidros partidos e os bidons de óleo dos barcos que se encontram junto aos Ecopontos da Doca. Alertando para o facto de não existir nenhum oleão em Faro quanto mais nesta zona.
Fizemos uma pequena paragem junto a um cais de madeira imediatamente a seguir a atravessar a Linha dos Caminhos de Ferro de modo a chamar a atenção para o facto da ciclovia aí marcada ser apenas um caminho de terra e pedra de calçada grande.
Tentámos seguir sempre junto à Ria para que os participantes vejam o abandono a que os armazéns estão sujeitos, carros partidos, cães vadios, mas em contrapartida admirem a bonita Ria e toda a biodiversidade que ela ostenta. Quem olha para a cidade a partir deste percurso vê toda uma série de fábricas abandonadas, degradadas, e grafitadas, entregues ao abandono. Vê também passagens ilegais e perigosas para atravessar a linha do comboio.
Ao chegar ao cais do Passeio Ribeirinho (por trás do Teatro Municipal e Restaurante de Peixe grelhado) chamamos a atenção para o abandono a que está sujeito este troço de rara beleza e grande potencial ribeirinho bem como comercial, salientando o lixo, falta de infra-estruturas de apoio aos utilizadores, falta de segurança nocturna, o piso apenas é aconselhável para passeios pedestres e de BTT, não servindo a população de forma completa.
Apesar disto todo o grupo esteve sempre com um sorriso nos lábios possivelmente pela observação da pérola do Algarve que é a Ria Formosa, neste dia soberbo.
Mais à frente temos uma ponte de madeira parcialmente destruída, em que o charco que se encontra por baixo não é mais que um viveiro de mosquitos e recipiente de lixo (carros de bebes, carros de compras, brinquedos, ferros, plásticos, etc), observamos mais um edifício de grandes dimensões abandonado, que até à poucos anos serviu de canil ilegal.
Para atingir o 6º quilómetro continuamos junto à Ria, passando perto da antiga ETAR (por lagunagem) e da nova ETAR de Montenegro/poente recentemente inaugurada, em que para cá chegarmos circulámos por estrada de alcatrão e mais à frente de terra em que de ciclovia apenas tínhamos desenhos de bicicletas pintados no chão.
Vamos por trás do aeroporto sempre junto à Ria, tendo uma vista privilegiada da cidade Faro e das salinas. É nesta altura que estão a retirar o Sal, poderemos observar as técnicas usadas à medida que os aviões nos sobrevoam.
Chegando à Praia fomos tomar banho, dando uns mergulhos para refrescar os ânimos, aproveitando para chamar a atenção para o facto de não haver praticamente estacionamento para bicicletas, o que limita bastante a utilização da Praia por ciclistas apesar das óptimas condições climatéricas que o Algarve possui.
Voltámos para Faro pelo mesmo percurso já reabastecidos, no entanto preocupados por este passeio magnífico se estar a aproximar do fim, mas sempre na esperança de que se verifiquem mais iniciativas desta natureza.
Tratou-se de um evento que tem recebido os parabéns por diversos Farenses e entusiastas pelo BTT/competição, pelo “Faro está Primeiro” estar a apoiar e a dinamizar uma actividade desportiva e directamente relacionada com o Ambiente e o aumento de qualidade de vida neste concelho.
O Passeio Ribeirinho de Faro está construído desde 1994 e a partir dessa data não tem recebido obras de manutenção relevantes, encontrando-se sujeito ao vandalismo e utilização por várias etnias de ciganos ao longo dos últimos anos. Já vários projectos de reabilitação desta zona passaram pelas secretárias de Presidentes da Câmara de Faro, mas sem sucesso prático. Precisamos de uma pessoa com visão, e pulso forte de modo a Refazer de Faro uma Capital, porque “Faro está Primeiro”! Estamos com o Eng.º Macário Correia.
Agradecemos o facto de nos terem sido proporcionados gratuitamente o aluguer do material incluindo capacetes e bicicletas, bem como brindes, comida, sumos e águas pela Coligação “Faro está Primeiro”, não obstante do carro de apoio. Deixamos também aqui uma referência ao óptimo trabalho de apoio pelo Miguel Ângelo que nos acompanhou neste passeio conduzindo o carro de apoio, sempre bem-disposto. O nosso obrigado à Megasport pela disponibilidade em alugar-nos o material necessário e juntar-se a nós no passeio contribuindo com alguns conhecimentos técnicos, o que enriqueceu este passeio inesquecível.
