quarta-feira, dezembro 24
Feliz Natal
segunda-feira, dezembro 22
Ciclovia em Faro não passa de intenção
Ciclo via em Faro (neste caso funciona como zona de estacionamento)
Os farenses interrogam-se sobre o que são as linhas azuis que se encontram nas ruas da cidade. Na verdade, estas linhas azuis são ciclovias, por incrível que pareça.
Já que nestes últimos anos tanto se fala da mobilidade nas cidades, alterações climáticas e a degradação da qualidade do ar causada por emissões de Carbono associadas à utilização de automóveis, a solução para minimizar este problema pode passar pela utilização de bicicletas por parte dos cidadãos.
Associados a estes benefícios está, claramente, a prática de exercício físico e momentos de lazer, combatendo o sedentarismo dos portugueses e a melhoria da saúde pública. Estas ciclovias em Faro não passam de uma boa intenção com uma má execução, uma vez que não demonstram qualquer segurança aos ciclistas, principalmente para as crianças, desencorajando os farenses a optar pela bicicleta como meio de transporte.
Antes da sua realização, dever-se-ia ter tido como exemplo as verdadeiras ciclovias existentes em Beja e Aveiro, ou na Holanda e Dinamarca. Estas sim transmitem uma verdadeira segurança aos seus utilizadores.
Ciclo via de Beja
Ciclo via de Beja ( à esquerda na imagem)
As verdadeiras ciclovias seriam realmente úteis se ligassem os dois Campus da Universidade do Algarve, o centro da cidade, Montenegro, aeroporto, Praia de Faro, Gambelas, Parque das Cidades e as zonas residenciais de Faro, criando uma verdadeira rede de ciclovias no concelho. Desta forma, poder-se-ia diminuir os problemas de trânsito na cidade e ainda de estacionamento na Ilha de Faro, durante o verão, e na baixa da cidade, com a criação de parques de bicicletas.
Com estas ciclovias, que não passam de umas linhas azuis nas zonas de circulação rodoviária e em algumas ruas com os carros estacionados em cima das mesmas, é caso para dizer:
Faro no seu melhor!
sábado, dezembro 20
Aposta na mobilidade marca Orçamento de Faro para 2009
Faro vai apostar num orçamento virado para o sector social, da educação e da mobilidade. Os muitos projectos que avançarão nesta última área são os que mais despertam a atenção nas Grandes Opções do Plano para 2009, em relação às de anos anteriores, muito devido a inclusão no orçamento de um estudo de viabilidade para um Metro de Superfície.
Barlavento - Jornal de Informação Regional do Algarve
E estamos em crise, imaginem se não estivessemos?
Convocatória
sexta-feira, dezembro 5
XX Congresso Nacional da JSD
Convocatória
Ao abrigo dos Estatutos Nacionais da JSD, e demais regulamentos aplicáveis, convoca-se o Plenário de Secção de Faro, para reunir no próximo dia 19 de Dezembro de 2008 (6.ª feira), pelas 21horas, na Sede do PSD/Faro, sita na Rua Vasco da Gama, n.º 54 – 1º Dto., com a seguinte ordem de trabalhos:
Ponto n.º 2 – Balanço do mandato até à data e calendarização de actividades para próximo ano
Ponto n.º 2 – Actualidade Política
Ponto n.º 3 – Assuntos Diversos
A Presidente da Mesa do Plenário da JSD/Faro
________________________________
Filipa Correia da Silva
sábado, novembro 22
XX Congresso Nacional da JSD
quarta-feira, novembro 5
Barack Obama - President of the U.S.A
...At this defining moment...
a government for the people, by the people and for the people, has not perished...
but America, I have never been more hopeful, that we will get there...
the chance for us to make that change...
a new dawn of American leadership is at hand...
democracy, liberty, opportunity, an unyelding hope...
a new deal, new jobs, a sense of common purpose ...
YES WE CAN...
We shall overcome!
Assim esperamos...
segunda-feira, outubro 27
Dia do Exército - opinião
Filipa Correia da Silva
O Dia do Exército em Faro
sexta-feira, outubro 24
O Algarve, Faro e os Transportes Públicos
No Algarve reina ainda um serviço desadequado às realidades presentes o que afasta muitos potênciais clientes e não serve da melhor forma os que a utilizam, falando da rede ferróviaria esta não tem recebido melhoramentos e tem sido constantemente esquecida por parte dos investimentos públicos, o que é de lamentar pois tratar-se de um tranporte colectivo por excelência, que responde da melhor forma as exigências ambientais cada vez maiores.
O nosso serviço que é frequentemente usado por turístas que bem habituados a este meio de transporte aqui experimentam uma viagem ao passado, com um serviço que é capaz de ligar o Algarve entre Lagos e Vila Real de Santo António em "APENAS" cerca de três horas, fora possível espera por ligação em Faro, trata-se de uma distância de cerca de 120kms, e falamos nós tanto em alta velocidade! Um verdadeiro passeio turístico que não serve quem por cá trabalha ou estuda e necessita de se deslocar na nossa região.
A rede de transportes Algarvia requer, modernização e maior coordenação entre serviços.
Uma rede de serviços ferroviários que ligue de forma rápida e confortável as várias estações da região, necessitando para tal um investimento na modernização e electrificação da actual rede, colocando ao dispor composições modernas, que melhorem o serviço actualmente prestado.
Como complemento do serviço ferroviário deve existir uma coordenação com as várias redes rodoviárias, havendo paragens nas estações e sempre que um comboio chegue, nos próximos 5 minutos passe um transporte público, para que o cidadão possa chegar rápidamente ao seu destino.
Em Faro a linha ferroviária devia ter de uma paragem junto ao Teatro das Figuras, por tratar-se de um local onde está localizado o Teatro, o Fórum Algarve e a Escola Superior de Saúde onde afluem diáriamente muitas pessoas. Estudar a criação de uma linha que siga até ao aeroporto passando pelo Campus de Gambelas.
Criar nas linhas de Faro, a desenvolver, uma maior frequência nas horas de ponta com um serviço mais ligeiro, tipo metro de superfície, que circule entre Faro e Tavira.
Os serviços devem ir de encontro às necessidades do cidadão, procurando garantir maior conforto, economia de tempo e dinheiro, protegendo igualmente o meio ambiente pela redução da emissão de poluentes para a atmosfera.
A actual rede ferróviaria pode muito bem servir o Algarve desde seja modernizada de ponta-a-ponta e sendo colocado ao serviço comboios modernos, mais rápidos, confortáveis e menos poluentes. O problema do Algarve infelizmente é um problema que se estende a grande parte da rede nacional.
A rede de Alta-Velocidade tem a sua importância para Portugal mas devem existir prioridades que permitam tornar o comboio cada vez mais uma escolha de transporte por parte dos utentes.
Para nós no Algarve a criação de uma ligação ferroviária ao sul de Espanha é um grande passo que deve ser dado no estreitar de relações com os nossos vizinhos, que fomenta a actividade económica, social e cultural com todos os seus beneficios para ambas as sociedades, tornando igualmente a Europa mais próxima.
sábado, outubro 18
Universidade Europa
Nos próximos dias 14, 15 e 16 de Novembro vai realizar-se na localidade de Curia a 2.ª edição da Universidade Europa.
Em resultado do sucesso da 1.ª edição, a JSD em conjugação com o PSD, o GEPSD, o PPE e o Instituto Sá Carneiro voltam a promover o debate sobre as questões europeias.
Esta é sem dúvida, uma oportunidade única para debater matérias que se encontram na ordem do dia da agenda política europeia, designadamente, o enfoque dado à actual crise financeira internacional.
As candidaturas podem ser efectuadas até ao próximo dia 26 de Outubro.
Para mais informações relativas ao programa e inscrições on-line, consulta os sites: http://www.carloscoelho.org/ ou www.psdeuropa.org
quinta-feira, outubro 16
Um novo mandato para Faro
Uma Equipa jovem e com vontade de contribuir activamente para a política farense no desenvolvimento da nossa cidade.
É com especial afecto que continuamos a defender o essencial “Parque Ambiental do Pontal” para Faro, a necessidade de ordenamento e devido usufruto da área verde de maior destaque do concelho, uma área que devido a suas características únicas de impar beleza é alvo de várias intenções especulativas das quais têm sido ultimamente notícia. Desde a aprovação em assembleia de câmara a criação de um parque Ambiental que já foram levadas a cabo duas acções de abate de árvores, minando assim um importante e escasso pulmão verde de Faro. O que pedimos é ordenamento real e efectivo desta área, a criação e implementação de um projecto real que crie infra-estruturas que não alterem o Ambiente Natural, mas que suportem a utilização deste espaço pelos farenses e visitantes, salvaguardando a sua paisagem o mais natural e original.
É com particular atenção que nos debruçamos sobre a baixa da cidade que requer urgente preservação e restauros que permitam tornar esta área novamente uma zona habitacional de excelência, conservando todo o seu património histórico, arquitectónico e económico.
Pretendemos criar espaços de reflexão, pensamento político entre a juventude, dar a conhecer o nosso pensamento sobre a cidade e criar espaços de debate sobre a atitude e contributo dos jovens na e para a sociedade.
Contamos com os contributos de quem queira a nós unir-se na procura de Faro a melhor cidade do Algarve, contamos contigo.
sexta-feira, outubro 10
Disciplina de voto: um olhar constitucional
quarta-feira, outubro 8
Pensar Faro mantém-se On!
A JSD/Faro não morreu, não desapareceu, simplesmente centra atenções num virar de página...é tempo de organizar actividades, espaço, equipa, para que continuemos a ser uma secção motivada, criativa e competente.
Queríamos também deixar aqui expressa a nossa imensa gratidão por termos feito parte de uma equipa que jamais quis ficar na sombra do deixa andar, louvamos todos aqueles que nos fizeram acreditar em mudanças, são em especial eles: Bruno Lage, Nuno Antunes, Luís Vaz, Nuno Rio, André Roque e Carlos do Carmo.
Esperamos assim fazer um trabalho de continuidade em paralelo com o factor inovação, para tal contamos com o apoio de todos aqueles que se interessam por um município melhor.
Saudações.
Susana Silva
sábado, setembro 27
MARCA DE GERAÇÕES!
E pronto! Hoje termina um ciclo político de mais de 2 anos na JSD/Faro. Foram 2 anos muito enérgicos, cheios de sucessos, de sonhos e de muitas histórias e aventuras que ficarão guardadas para sempre nas nossas memórias.
Tive o privilégio de liderar a JSD/Faro com uma equipa absolutamente fantástica e da qual eu muito me orgulho. Esta equipa foi constituída por um conjunto de pessoas altamente motivadas, muito trabalhadoras, com ideais e que fizeram política com causas, convicções e paixões sem nada pedirem em troca.
E para nós, falar de Faro, pensar Faro e fazer política em Faro foi fácil! Apenas tivemos de seguir o nosso coração e os nossos sentimentos em torno da nossa grande paixão comum: o Município de Faro.
Como tal, viemos para o terreno e apontámos o dedo às situações que não nos pareciam correctas, fizemos propostas, sugestões, algumas delas em Assembleia Municipal. Sem qualquer tipo de problemas elogiámos e defendemos os nossos adversários políticos quando assim o mereceram. Procurámos sempre fazer política de uma forma irreverente, mas construtiva, com qualidade e dignidade, sem ofensas nem insultos pessoais.
E temos de dizer que os nossos adversários também sempre tiveram para connosco uma postura exemplar, leal e correcta. Creio que de parte a parte conseguimos dar uma lição de democracia a muita gente e demonstrámos como se consegue fazer confronto político sem rasteiras nem jogos sujos.
Hoje volta-se mais uma página na história da JSD/Faro. Assume hoje funções a nova Comissão Política de Secção. Esta equipa, liderada pelo nosso companheiro João Louzeiro, estou certo que terá a mesma ambição e postura que a cessante e que tudo fará para levar a "nossa" jota a bom porto.
Termino agradecendo, em meu nome pessoal e em nome de todos os elementos da Comissão Política cessante, a todos aqueles que sempre tiveram connosco, na nossa Marca de Gerações, e desejamos as maiores felicidades à nova equipa de trabalho.
COMO SURGIU O BLOG PENSAR FARO?
Após assumir-mos os destinos da Comissão Política de Secção da JSD/Faro, decidimos logo na primeira reunião criar um blog, como sendo a ferramenta principal de divulgação das nossas actividades e das nossas posições políticas. Pretendíamos ainda que este fosse um veículo privilegiado de comunicação entre todos os militantes e simpatizantes da JSD farense.
Para além disso, ambicionávamos ter um espaço onde fosse possível expressar as nossas opiniões, as nossas ideias e até os nossos desabafos sobre o município de Faro e sobre a sua gestão. Enfim, queríamos criar um espaço, uma tertúlia, um fórum, onde se pudesse debater Faro e onde se pensasse e idealizasse um conjunto de ideias para o desenvolvimento do nosso município. Deste propósito ao nome do blog foi um clic, tendo ainda, nesta primeira reunião, sido aprovado por unanimidade o seu nome.
E assim nasceu o blog Pensar Faro! Começou timidamente, a 21 de Junho de 2006, com uma média de 8 visitas diárias, mas rapidamente foi crescendo, atingindo um ano depois uma média de quase 70 entradas diárias e que tem continuado sempre a crescer, sendo hoje já uma referência no panorama da blogosfera farense e mesmo nacional, uma vez que é, de acordo com o blogómetro nacional, o blog de juventudes partidárias mais visto em Portugal.
Com este rápido crescimento, também os objectivos deste blog tornaram-se mais ambiciosos e mais exigentes, procurando neste momento, ser um bom veículo da análise e da discussão da política do município farense, da política regional, nacional e internacional. Procura-se efectuar análises passando por vários quadrantes com especial destaque, como não poderia deixar de ser, para a gestão da autarquia farense.
Os administradores deste blog sempre procuraram ter uma atitude o mais isenta possível e a prova é que criticou-se sempre de forma construtiva e aplaudiu-se e elogiou-se sem qualquer tipo de reservas quando os nossos adversários políticos o mereceram. E a prova está à vista! Neste momento o Pensar Faro conta já com quase 600 artigos publicados, com quase um milhar de comentários e está perto das 33.000 visitas. São muitos os cibernautas que sem estarem ligados à JSD ou ao PSD e mesmo às suas ideologias, reconhecem essa qualidade neste blog e nos seus administradores, e que visitam regularmente o Pensar Faro, procurando connosco um Município melhor!
Em nome desta Comissão Política que hoje cessa funções, agradeco as visitas e os comentários dos cibernautas, desejando uma vida cheia de sucessos ao Pensar Faro!
Boa leitura! Sempre a Pensar Faro...
JANTAR DE HOMENAGEM AO LIDER DA JSD/FARO
Decorreu ontem, 6ª feira, no restaurante a Gruta, em Faro, um jantar homenagem ao lider da JSD/Faro, Bruno Lage, que contou com a presença de mais de meia centena de pessoas, entre os quais os companheiros Pedro Rodrigues (Presidente da JSD/Nacional), Mendes Bota (Presidente do PSD/Algarve), Marcos Guia (Vice-presidente do PSD/Algarve), Joaquim Mendonza (Presidente do PSD/São Brás), José Pedro Soares (Presidente do PSD/Silves), Fábio Bota (Presidente da JSD/Algarve), Sofia Minhalma (Presidente da JSD/Tavira), Cesário Belém (Presidente da JSD/Lagoa), Pedro Roma (Presidente da JSD/Portimão) e Filipe Almeida (Presidente da JSD/Lagos).
Um dos oradores da noite foi Nuno Antunes cuja intervenção seguidamente se transcreve:
Caros amigos e amigas, companheiros e companheiras, a todos muito boa noite.
É com enorme gratidão que digo muito obrigado a todos pela vossa presença. Em especial quero agradecer a algumas personalidades, não pelo cargo que representam na vida política mas pela amizade pessoal: ao Adriano Guerra, Presidente da Comissão Política do CDS/PP de Faro; ao Fernando Leitão Correia, Deputado Municipal pelo grupo parlamentar do BE de Faro; ao Dr. Mendes Bota, Presidente da Comissão Política Distrital do PSD/Algarve e Deputado à Assembleia da República; ao José Pedro Soares, Presidente da Comissão Politica do PSD de Silves; ao Dr. Joaquim Mendonça, Presidente da Comissão Politica do PSD de S.Brás de Alportel;e ao nosso grande amigo Pedro Rodrigues, Presidente da Comissão Política Nacional da JSD. Obrigado!
Por considerarmos que esta Comissão Política da JSD/Faro, liderada por Bruno Lage, marcou significativamente a Sociedade Farense. Com o seu estilo único, foi capaz de promover o debate da Regionalização dentro da JSD levando ao XIX Congresso da JSD uma moção, a qual foi aprovado por significativa maioria;
- Por ter sido capaz de entregar na Assembleia Municipal de Faro uma petição sobre o Parque Ambiental do Pontal, com 4500 assinaturas, sendo esta a maior petição que alguma vez dei entrada;- Por fazer parte da equipa, liderada por Cristovão Norte, na petição "Curso de Medicina Já", petição esta a com 9500 assinaturas, da qual deu os seus frutos aqui no Concelho de Faro, esperamos para ver.
- Por ter conseguido provar que as mulheres podem estar na política não por uma qualquer lei mas sim pela capacidade individual própria de puderem participar activamente na vida política sendo o exemplo da actual Comissão Politica da JSD/Faro com 60% ocupada por mulheres.
- Pelas Moções que que ele próprio levou à Assembleia Municipal de Faro, da qual foram aceites e concretizadas;
- Pelas Propostas de Recomendação também aceites pelo actual Executivo Socialista da Camara Municipal de Faro;
- Por ter sido a pessoa impulsionadora do Programa Polis em Faro;
- Pela Primeira vez na Historia da Estrutura da JSD uma comissão politica publica um livro. O livro "PENSAR FARO", é uma compilação de textos, artigos de opinião publicados por esta comissão politica no blog "PENSAR FARO" referencia local e nacional no universo politico e jornalístico.Mas sobretudo pela sua postura seria e vertical que se rege por principios e valores que deveriam ser copactuais a todos os que prestam serviço publico mas infelizmente escasseiam. A nobreza de caracter está, não nas grandes realizações mas sim no facto de tudo fazermos para obedecer a valores que têm que estar presentes na nossa consciência. Esse é o teu exemplo e o teu legado para a JSD.
Bruno Lage estás de parabéns.
Seguidamente apresenta-se algumas das fotos do referido jantar:
Nuno AntunesMUNICIPIO DE FARO
Faro tem como privilégio ter uma enorme área do seu concelho inserida no Parque Natural da Ria Formosa. Contudo, esta realidade tem sido vista por muitos responsáveis como uma ameaça e um entrave ao desenvolvimento do município, quando, antes pelo contrário, deve ser vista como uma poderosa fonte de oportunidades. Para além de ser possuidora de uma riqueza incalculável em termos de biodiversidade e de paisagens naturais, que importa aproveitar e não desperdiçar, alia-se um conjunto de praias de grande qualidade e de água límpida. Convém não esquecer o clima ameno, agradável, simpático e convidativo que permite uma boa interligação com o meio natural durante todo o ano.
Não só a Ria Formosa, mas também o Barrocal e o princípio da Serra Algarvia apresentam um potencial de oportunidades para a criação de um concelho equilibrado, quer pelas suas características naturais e culturais, quer pelas oportunidades de desenvolvimento que aqui se podem gerar.
Todos estes indicadores (económicos, culturais e ambientais), dão a Faro um potencial estatuto de elevada Qualidade de Vida e de Excelência Ambiental. Por isso, é permitido considerar que Faro tem capacidades para reunir as necessárias condições para adquirir qualificações que lhe permitam afirmar o seu futuro no âmbito das melhores cidades europeias de média dimensão. Contudo, Faro também é possuidora de péssimos indicadores (acessibilidades, limpeza, espaços verdes, desordenamento) que, caso não sejam corrigidos ou minimizados, deitam por terra qualquer ambição de que a cidade e o município atinjam um patamar de excelência.
Empenhada em garantir o estatuto de cidade solidária, empreendedora e competitiva, de média dimensão, feita com os cidadãos e para os cidadãos, Faro precisa de continuar o caminho deixado por gerações passadas e reforçar a sua capitalidade na região mais turística de Portugal e uma das mais desenvolvidas do país.
Neste sentido, Faro necessita urgentemente de criar as condições necessárias para voltar-se novamente para a Ria Formosa, tal como o fez ao longo de tantos séculos, mas que inexplicavelmente a ignorou e desprezou num passado recente. Estou convencido que o Programa Polis recentemente aprovado poderá ser o veículo crucial para efectivar esta necessidade, mas é preciso ter em atenção que este programa por si só não basta.
É de vital importância que Faro, numa fase Pós-Polis, não se esqueça de continuar a considerar a Ria Formosa como fonte de vida, oportunidade económica, turística e elemento de integração urbana com uma forte interacção com os seus habitantes e visitantes. Só assim o Polis dará um real contributo para a revitalização da cidade, afirmando Faro como uma cidade âncora, fortalecendo o seu papel no Algarve e mesmo no país.
A este propósito, Faro pode e deve, em parceria com a Universidade do Algarve, desenvolver uma estratégia regional e mesmo nacional de inovação e competitividade, apostando na investigação e na inovação tecnológica em áreas ligadas ao ambiente, às energias renováveis, à construção bioclimática, ao mar, ao turismo sustentável e ao planeamento verde das cidades.
Este pode ser sem dúvida o projecto de futuro para uma nova visão de Faro, medida esta que pode ser entendida como de geoestratégia política e que não pode continuar a ser desperdiçada.
Faro tem de assumir de forma clara e efectiva o desígnio de fazer evoluir economicamente o concelho, qualificar e modernizar a cidade respeitando, contudo, a sua história e identidade. Para que isto se torne uma realidade, é necessário apostar em conceitos como o ambiente e a cultura, como a qualidade de vida e o bem-estar das populações, na formação e fixação de massa crítica e numa nova cultura urbana, rompendo definitivamente com o marasmo e com a inércia a que o município tem estado sujeito sobretudo nas últimas duas décadas.
Há que incrementar em Faro uma nova dinâmica económica e social! É necessário o estímulo ao investimento privado. É necessário ter um comércio local e tradicional, nomeadamente na baixa da cidade, mais dinâmico e atractivo, passando também por uma adaptação do seu horário de funcionamento à actual realidade e ao actual ritmo de vida. São necessárias mais pequenas e médias empresas e incentivar as já existentes ao seu crescimento. Para isso, há que desenvolver planos e programas de apoio e criar uma zona industrial/empresarial competitiva que estimule e atraia novos investidores. Também é necessário apostar no turismo, sobretudo em vertentes ainda pouco exploradas na nossa região, nomeadamente, no turismo de natureza, cultural, de congressos e desportivo e, como não poderia deixar de ser, estimular a abertura de, pelo menos, mais três hotéis de alguma dimensão no município.
O Aeroporto Internacional de Faro conta actualmente com um movimento anual a rondar os 5 milhões de passageiros, sendo uma das principais portas de entrada e de saída de turistas do território nacional. Contudo, o município mais uma vez não aproveita esta mais valia e não consegue captar estes passageiros para uma visita à cidade que dista cerca de 5 quilómetros do Aeroporto, distância esta que se faz em escassos minutos. Faro, em parceria com a administração do Aeroporto tem forçosamente de promover uma politica de marketing objectiva e bem estruturada, aliada a uma política de transportes que permita uma ligação rápida e prática ao centro da cidade, de forma a atrair um vasto número de visitantes que de outra forma ficam acondicionados ao Aeroporto aguardando horas e horas pelo seu embarque.
Faro, vítima de um fatal e danoso planeamento urbanístico, tem, de uma vez por todas, de libertar-se da teia da política da construção desenfreada, como sendo o vector de grande desenvolvimento económico do município. Este é um conceito ultrapassado, caduco e que já em nada ajuda a cidade a atingir um patamar de excelência.
Enfim, é fundamental que surja uma nova cultura de cidadania baseada na exigência e ambição aliada a um desenvolvimento sustentável correcto e efectivo, focado nas suas componentes essenciais: ambiental, económica e social.
sexta-feira, setembro 26
Bom Trabalho JSD !!!
quinta-feira, setembro 25
ELEIÇÕES NA JSD/FARO ESTE SÁBADO
Terminou às 24 horas de ontem (4ª feira) o período de entrega de listas candidatas à Mesa do Plenário e à Comissão Política de Secção da JSD/Faro, cujas eleições decorrerão no próximo sábado entre as 17h30 e as 19h00, na sede do PSD/Faro.
Foi entregue uma única lista, designada por Lista J cuja composição seguidamente se apresenta:
LISTA J
MESA DO PLENÁRIO
Presidente: Filipa Silva
Vice-Presidente: Lília Martins
Secretária: Zara Mesquita
Suplente: Daniela Luz
COMISSÃO POLÍTICA DE SECÇÃO
Presidente: João Louzeiro
Secretária-Geral: Susana Silva
Vice-Presidente: Luís Gabadinho
Vogal: António Palma
Vogal: Cátia Azevedo
Vogal: Jorge Mateus
Vogal: Nuno Mestre
Vogal: Vera Peyroteo
Vogal: Mário Veloso
Suplente: Carla Correia
Suplente: Paulo Ernesto
Suplente: Sónia Martins
LIXEIRAS - TAKE II
Há notícias que deixam de ser notícia simplesmente porque não são notícia por si só!
Pleonasmo!? Não.. Antítese!? Não é o caso... Realidade!? Nua e crua
As imagens falam por si...
Eis mais uma triste realidade que domina a paisagem e constitui um cenário grotesco e desolador numa zona próxima a uma das entradas da cidade de Faro, junto da nova Urbanização a edificar entre a Estrada da Sra. da Saúde e a Lejana de Cima e que vai albergar, de futuro, a nova Cidade Judiciária.
Tal situação não pode, de modo algum, passar incólume e impunemente aos olhos dos cidadãos farenses sem que seja denunciada publicamente.
E nesse âmbito, o que constitui maior motivo de preocupação para a população é o facto da existência deste tipo de lixeiras a céu aberto, para além de serem degradantes em termos visuais, consubstanciarem um perigo para a saúde pública, uma vez que aquelas exalam um cheiro nauseabundo que afecta a qualidade de vida e que atrai ratos e insectos, traduzindo-se num foco de poluição propício ao desenvolvimento de agentes patogénicos e consequentes contaminações da área envolvente.
Estes perigos que nos inquietam deveriam, igualmente, constituir motivo de preocupação não só da edilidade farense, como também das entidades regionais ligadas ao meio ambiente, uma vez que situações como esta, visíveis em várias zonas da cidade, acarretam enormes perigos não só em termos de saúde pública e deterioração da paisagem, como também no que respeita à saúde ambiental, uma vez que, numa lixeira, o lixo entra em autocombustão, contaminando toda a área envolvente com gases, fumos tóxicos perigosos e líquidos que escorrem do lixo, infiltrando-se na terra e contaminando os lençóis de água subterrâneos.
A consternação, aliada ao desalento e à frustração instalam-se.
Impõe-se, portanto, a formulação das seguintes questões:
Quantos mais apelos teremos de fazer?
Será que vai ser preciso lançar um concurso para que o lixo seja removido!?
Será que serão precisas verbas para reconduzir este lixo ao aterro sanitário!?
Será que esta zona, não fazendo parte da Frente Ribeirinha, também será objecto de requalificação a breve trecho!?
quarta-feira, setembro 24
E PORQUE NÃO MAIS UMA ROTUNDA?
A JSD/Faro considera que seria benéfico a transformação do Cruzamento da Rua Reitor Teixeira Guedes com a Avenida Almeida Carrapato, numa Rotunda, com a finalidade de facilitar e dar mais opções de escoamento do tráfego rodoviávio.
A sugestão fica aqui dada.
terça-feira, setembro 23
RESULTADO DO INQUÉRITO DOS COMBUSTIVEIS
Do resultado do inquérito lançado pela JSD/Faro sobre o aumento acentuado dos combustiveis, que contou com a participação de 194 cibernautas, obteve-se o seguinte resultado:
Quase metade dos participantes neste inquerito consideram que a melhor forma de combater o aumento do preço dos combustiveis passa por um maior investimento em energias alternativas. A segunda opção mais votada (21%), mas a uma distância consideravel da primeira, opta pela baixa do IST e 15% opta pelo maior uso dos transportes públicos.
No final da tabela ficou a participação de acções de boicote aos abastecimentos (10%) e a demissão do Ministro da Economia, que recolheu 7% das preferências.
segunda-feira, setembro 22
sexta-feira, setembro 19
FARO METE ÁGUA, MAS NÃO NOS SITIOS CERTOS!
Faro, a capital da região mais a sul de Portugal continental tem-se debatido, sobretudo na última década, com inúmeros problemas, muitos deles ao nível do planeamento e gestão de cidades numa perspectiva de médio longo prazo.
A prova evidente desta triste conclusão é a inexistência de acessibilidades dignas e eficientes, o efeito donut na baixa da cidade que se apresenta num estado elevado de degradação e a ausência de áreas verdes significativas e estacionamentos que correspondam às reais necessidades da cidade.
Mas, para além destes problemas estruturais mais complexos, a cidade também se apresenta triste, desleixada e abandonada e o mais revoltante é que esta realidade pode e deve ser combatida e corrigida, bastando visão, vontade e capacidade de iniciativa e execução.
É inaceitável que durante anos e anos o municipio tenha gasto verbas avultadas num conjunto de fontes para embelezarem a cidade e darem uma sensação de frescura durante os meses mais quentes do ano e que estes equipamentos se apresentem desligados e esquecidos.
Como mostram as imagens aqui colocadas, as fontes de Faro, nomeadamente as fontes da Rotunda do Hospital, do Largo do Pé da Cruz, da Rotunda do Teatro, do Largo da Madalena, da Praça de Tânger, do Largo de São Francisco (esta às vezes funciona) e do Largo dos prédios da Cobital junto ao Cemitério antigo, estão desligadas e sujeitas à inevitavel degradação.
É revoltante ver como os dinheiros públicos investidos estão a ser tratados.
A JSD/Faro considera que muitas vezes não é preciso dinheiro para lançar novos equipamentos, basta fazer uso e aproveitar condignamente o que já foi investido até hoje. Nesse sentido, esta Comissão Política faz um apelo ao executivo camarário para que seja sensivel nesta questão e que de uma forma célere coloque estes equipamentos a funcionar na sua plenitude.